Fietsbrug F1 Arbeidersstraat Antwerpen

Fietsen zit duidelijk in de lift. Zowel bij woon-werkverkeer, woon-schoolverkeer als vrijetijdsverkeer zien we een aanhoudende stijging van het aandeel fiets. In 2023 waren er voor het eerst meer woon-werkverplaatsingen per fiets dan per auto (cfr. Antwerpse Monitor). In de provincie Antwerpen werden in 2023 maar liefst 30,4 miljoen fietsers geteld (cfr. Fietsbarometer provincie). De stad Antwerpen en Lantis zetten hier sterk op in, om zo de modal shift (de beperking van het aantal autoverplaatsingen) te realiseren die nodig is om de mobiliteit vlot te houden.

De stijging van het aantal fietsers is op enkele plaatsen duidelijk te merken. De opvallendste stijger is de fietsostrade F1 ter hoogte van de Posthofbrug in Berchem met een stijging van 35 procent fietsers in vergelijking met 2022. Het gemiddeld aantal fietsers op weekdagen steeg er van 3.655 fietsers in 2022 naar 4.812 in 2023. In 2023 werden in totaal 1,5 miljoen fietsers geteld (zie bijlage 1, figuur 1).

De F1 is evenwel slachtoffer van het eigen succes, omdat het niet op alle punten voldoende op is aangepast. De hoge intensiteiten (en potentiële conflicten) vormen voor sommige mensen een drempel. Om de doorstroming, de veiligheid en de aantrekkelijkheid verder te garanderen en verbeteren, wordt op het hele traject getracht om kruispunten te vermijden. Het maximaal wegnemen van de conflictpunten is belangrijk om het gebruik van de fietsostrade verder aan te moedigen en de groeikansen nog verder te benutten.

 Ter hoogte van de Posthofbrug en de Arbeidersstraat kruist de F1 de Arbeidersstraat en het Ringfietspad. Dit zorgt op korte afstand voor een groot aantal afslag- en weefbewegingen, in combinatie met diverse hellingen, en een piek in de fietsintensiteiten, met soms meer dan 1100 fietsers per spitsuur (zie bijlage 1, figuur 7). Net hier bevindt zich vandaag een gelijkvloerse kruising van de F1 met het wegverkeer, de laatste op het grondgebied van de stad. Het kruispunt is geregeld met verkeerslichten. Dit creëert wachttijden, verhoogde drukte kort voorbij dit kruispunt (en extra kans op conflicten) en beperkingen naar bijkomende fietsintensiteiten toe.  De complexiteit van deze omgeving vormt voor sommige (potentiële) fietsers een belangrijk obstakel.

Het project, dat door Lantis en Stad Antwerpen samen zal worden verwezenlijkt, omvat de realisatie van een fietsbrug over de Arbeidersstraat, een fietsverbinding op hoogte langs de sporen en een fietsbrug over de aansluiting met het Ringfietspad (zie overzichtsplan bijlage 3) De fietsbrug sluit daar op dezelfde hoogte aan op het bestaande traject via de Posthofbrug over de Ring. Dit project verbetert de doorstroming voor zowel de fietsostrade als het dwarsende (fiets)verkeer. Door te kiezen voor een concept met een breed en lang traject op hoogte zijn er bovendien minder conflicten, zowel bij de kruising zelf als in de trajecten kort voor en achter dit kruispunt, en verbetert het fietscomfort.