Next Level Parking

Eén van de belangrijke actie- en investeringsdomeinen van POM West-Vlaanderen, en bij uitbreiding van NV West-Vlaamse Duurzame Logistieke Werkvennootschap (DLW),  is het duurzaam ontsluiten van de provincie voor goederentransport. Eerdere investeringsprojecten omvatten de realisatie van overslagfaciliteiten op strategisch complementaire locaties om multimodaal transport toegankelijk te maken. Zo werden ook in de Westhoek twee overslagkades gebouwd om dit gebied via duurzame transportmodi te ontsluiten.

De Westhoek, een perifere regio in (West-)Vlaanderen staat voor verschillende economische uitdagingen. Om het hoofd te bieden aan deze uitdagingen werd in 2017 het Westhoek Impulsplan in het leven geroepen. Sindsdien zijn tal van activiteiten opgestart om de duurzame economische leefbaarheid binnen de Westhoek te bevorderen.

In dit project wordt een nieuwe vorm van vrachtwagenparkeren gerealiseerd. In de duurzame logistiek van de toekomst zal wegtransport namelijk een rol blijven spelen, niet alleen voor first & last mile, maar ook voor uitzonderlijke ladingen die niet multimodaal te vervoeren zijn.

De grensovergang Callicanes, tussen Poperinge en Steenvoorde, is de locatie voor deze realisatie, voortbouwend op het Interreg project Qualicannes Masterplan.

POM West-Vlaanderen heeft een deel van de Callicanes site in erfpacht en wenst dit om te vormen tot wat een nieuwe generatie aan vrachtwagenparkings moet worden. (Ondererfpacht van POM naar DLW is in opmaak). Hierbij zal een oplossing geboden worden aan het tekort aan veilige, duurzame en comfortabele parkeermogelijkheden voor vrachtwagenchauffeurs.

De vrachtwagenparking zal een beveiligde parking zijn die ruimte heeft voor maximum tien parkeerplaatsen uitzonderlijk transport of twintig parkeerplaatsen voor conventioneel wegtransport.

Op de beveiligde vrachtwagenparking wordt infrastructuur voorzien die het laden van elektrische vrachtwagens mogelijk zal maken. Naast sanitaire voorzieningen zal in een multifunctioneel gebouw ook een aangename groene wacht-en buitenruimte zorgen voor de nodige rust en sociale contacten.

Bij de aanleg van deze infrastructuur wordt ingezet op een maximale integratie in de omgeving. Het opzetten van diverse mobiliteitsvoorzieningen (oplaad- en onderhoudspunt elektrische fietsen) en ruimte voor grensoverschrijdende samenwerking behoort dan ook mee tot dit project en de opwaardering van de site. Het technisch ontwerp richt zich op de verdere ontsluiting van de site en het creëren van waarde voor vrachtwagenchauffeurs, omwonenden en recreanten. De aanleg van de duurzame vrachtwagenparking zal economische en sociale activiteiten ondersteunen.

Na oplevering zal een, via openbare aanbesteding aan te stellen, uitbater de effectieve uitbating op zich nemen. Het begeleiden van stilstaande vrachtwagens naar de beveiligde parking zal zorgen voor minder overlast en een veiligere situatie voor gebruikers en omwonenden.

Onderhavig project kadert in duurzame stedelijke mobiliteit en focust niet alleen op het beperken van overlast maar ook op het leveren van een positieve bijdrage aan de omgeving, passanten en andere stakeholders. Op die manier wordt aan het terrein een nieuwe dynamische bestemming gegeven geïntegreerd in een duurzame leefomgeving.

Verwante projecten

GLEAM Noordzee regio

• INTERREG Noordzee
• kmo ondersteuning, mobiliteit, transport & logistiek

Meer lezen

Waterloop als stamas van een collectief hemelwatersysteem

• EFRO-Vlaanderen
• klimaat adaptatie, waterbeheer

Meer lezen

LAR Business Center & Facility Block

• EFRO-Vlaanderen
• kmo ondersteuning, ondernemerschap, transport & logistiek

Meer lezen

SPONGE 2020

• INTERREG 2 Zeeën
• klimaat adaptatie, klimaatverandering, waterbeheer

Meer lezen